老师，新汉兰达价格出来了，这个价位和唐DMi、途昂、揽境、探险者就安全、舒适省心那个更好，有其它推荐吗？谢谢！

A-汉兰达预售价水分确实有点大，未来的指导价大概率会在25万以内起售，不可能夸张到28万，具体看上路价格，如果中低配能控制在28万以内上路，看在省油的份上倒也可以接受。唐DM-i除了底盘差点意思，讲道理找不到什么短板，便宜，绿牌，而且用料配置没得黑，安全性已经在之前的燃油版碰撞测试中得到充分验证，但这车热度太高，产能不足提不到车着实很烦。

其他几款合资车，源自纵置平台的福特探险者还是有核心竞争力的，2.3T发动机，纵置10AT变速器，怎么着也比大众的2.0T+DSG强，公认的内饰质感差，当然油耗不可能低的下来，偏科，价格嘛也偏贵，有点让人吃不消。

A-这两台车用的都是自研的插电式混动系统，从结构和技术路线来说，比亚迪的DM-i使用的是异轴双电机布局，只有机电耦合机构，没有变速器，电气化改造更彻底，更强调高效输出，燃油经济性更好。

上汽EDU用的同轴单电机驱动，发动机和变速器均配有离合器和多级变速机构，可以通过速比变化强化爆发力，但更复杂的机械传动机构注定会削弱效率，外加发动机电气化改造不太彻底，且电机需要同时兼顾能量回收和驱动，也会影响效率。

总体来说，日常家用的话个人更倾向于选择宋PLUS DM-i，这车目前最大的短板是却一个高级点的底盘，其他各方面都不错。

老师好，想在雅阁锐智混动版和迈腾330豪华版之间选择，看中雅阁的混动油耗，看中迈腾的外观造型，其他方面不是太了解，麻烦老师指点推荐一下！万分感谢！

A-如果正常开，不玩什么激烈驾驶的话，迈腾综合表现确实比较均衡，低速轻快，高速爆发力足，转向隔音减震也都不错，最大的短板是价格贵，油耗相对混动车高，而且得喝95，后期用车成本比雅阁锐混动高不少。雅阁的话，高速巡航的动力储备确实不如2.0T+DSG的迈腾，隔音糙了点，主要是一些用车细节上的小问题，显得廉价。不过总体来说，个人还是更推荐选择雅阁，省钱是硬道理。

老师好，目前有买车打算，纠结宋DMI，领克01，探界者以及备胎途岳，能说下吗？

A-宋PLUS DM-i的优势是油耗经济性和续航，充满电+加满油，可以最多能跑1000km，其它方面做得比较一般；领克01的综合能力突出，外形、内饰、配置与动力都很不错，特别是采用CMA平台，使用了沃尔沃XC40同款的三大件，这是它的主要卖点。探界者的性价比很高，价格便宜，空间大，开起来也较为舒适，途岳的特点与探界者差不多，就是定位低一些，属于一款中规中矩的大众SUV。

你可以根据需求来选择，如果你平时比较张扬，喜欢个性时尚，可以选择领克01，如果以居家为主，可以选择探界者或途岳，如果手头上资金不是特别充裕，想经济性一些就选宋DM-i。

昂科威S和XT4选哪个呀？皓影1.5T的可以买吗有点犹豫是CVT变速箱

A-更倾向于选择昂科威S，首先价格有一定优势，外加略大一点的块头和空间。至于凯迪拉克豪华品牌的定位，除了品牌价值，我们更多认为会体现在用料工艺上，而实际上别克昂科威S的做工用料真不见得比XT4差。三大件就别说了，一个模子印出来的。

本田的CVT在同类型中还是比较值得信赖的，很多车都用，没有硬性的可靠性问题，配合本田的1.5T，经济性还是非常不错的，平顺性比上汽通用的9AT还好，特别是频繁堵车的用车环境。这两款之间怎么选，还得看你看中经济性还是品质体验。

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